Скорость евпаторийских электричек значительно повысилась?

В продолжение темы "Оболванивание холопов продолжается: добавили 25 новых электричек!"

Пропагандистская помойка снова разродилась очередной переможной новостью про электрички Крыма:

"КЖД: из Симферополя в Евпаторию теперь можно доехать за час. После ремонта на участке железной дороги разъезд Сторожевое - Прибрежная скорость поездов, следующих до Евпатории, значительно повысилась..."

Значительно повысилась? На сколько? Давайте посмотрим детально! 

Ещё раз вникнем в абзац из новости:

"Об этом сообщает пресс-служба Крымской железной дороги. Отмечается, что после ремонтных работ было сокращено время в пути семи пар пригородных поездов направлением Севастополь-Евпатория и Симферополь-Евпатория. 

В ведомстве отметили, что после обновления подвижного состава теперь добраться из Симферополя в Евпаторию и обратно на поезде можно всего за час. При этом ранее некоторые поезда шли в этом же направлении 91 минуту..."

Лживая российская пропаганда, в очередной раз пытаясь нарисовать каике-то достижения, не моргнув глазом сообщает такие важные моменты:

1. Время в пути сокращено для СЕМИ пар пригородных поездов.

2. Ранее некоторые поезда шли из Симферополя до Евпатории 01 час 31 минуту.

Врут! 

Для начала, посмотрим как было в январе этого года -

Да, было семь пар электропоездов: четыре пары укаждостолбных электричек Симферополь - Евпатория / Евпатория - Симферополь  и три пары экспрессов Севастополь - Евпатория / Евпатория - Севастополь.

Укаждостолбные электрички преодолевали расстояние между Симферополем и Евпаторией за 01 час 40 минут - 01 час 45 минут. Экспрессы за 01 час 12 минут - 01 час 15 минут.

Графики движения мы уже разбирали подробно: экспрессы ходят быстрее просто за счёт того, что не имеют того количества  остановок, которые имеют обычные электрички. Проведённые за семь лет ремонты пути дают лишь небольшую добавку к скорости движения. 

Если бы до 2014 года запустили такие же ускоренные электропоезда, без остановок, то и старые советские ЭР1 за час 20 доезжали бы. 

Так что же сейчас? Как там оно всё ускорилось?

Смотрим -

Обычные электрички как доезжали из Евпатории до Симферополя, почти за два часа,  так и доезжают. Всё те же 01 час 40 минут - 01 час 45 минут. 

Что там у пропаганды шло "91 минуту", если даже после ремонта самая быстрая обычная электричка доезжает за 95 минут?  -

Экспрессы стали ходить немножечко шустрее, доезжают всего  на 10 - 12 минут быстрее. Это, конечно же, хорошо! 

То есть, немного ускорили всего три пары экспрессов. 

Вот и всё. 

Для чего ускорили именно экспрессы: для того чтобы переманить пассажиров с автобусов на железную дорогу.  Для Евпатории и Севастополя это актуально. Пассажиропоток из этих городов в Симферополь большой. Есть за кого воевать. 

Пока перевозчиком было государственное предприятие "Крымская ЖД", то и не чесались, отдав пассажира местным автоперевозчикам.  Теперь пришлые в Крым барыги тупо налаживают новые железнодорожные  пригородные перевозки на всём готовом. Что и ожидалось. 

По крайней мере, в этом есть и один положительный момент: людям удобней и быстрее ехать из Евпатории в Симферополь электричкой-экспрессом, чем автобусом. Особенно летом, в жару, когда через вечную пробку в Саках, автобусом можно и два часа пилить. 

Простые пассажиры на то, кто именно является перевозчиком внимания не обращают. На это и расчёт. Типа делается всё для людей, а то, что Крымская ЖД обнищала, значительно сократила штат и используется как прокладка - это мало кого интересует. 

Как сообщают: ремонт провели на "...участке железной дороги разъезд Сторожевое - Прибрежная..."

От Сак до Симферополя 56 километров пути: Саки - Остряково (37 км) + Остряково - Симферополь (19 км) -

Весь этот маршрут электричка сейчас вообще чешет без остановок. Даже по Остряково не останавливается -

Вот и вычислим среднюю скорость движения:

56 км / 39 минут = 56 км / 0.65 часа = 86 км/час.  

Ещё раз: за сколько времени доезжала электричка от Сак до Симферополя до её "значительного" ускорения? 

Было так: из Сак в 08:12 в Симферополе в 08:57 - 45 минут -

Считаем среднюю скорость до ремонта: 56 км / 45 минут = 56 км / 0.75 часа = 75 км/час.

То есть, "значительно" ускорили на 11 км/час. Хоть так. На седьмом году ударных ремонтов пути по избавлению от украинской разрухи. 

Евпаторийская ветка прямая и ровная как стрела. Никаких тебе кривых и затяжных подъёмов. Понадобилось целых семь лет, чтобы немножко разогнать на ней электропоезда.

Напомню: конструктивная скорость электропоездов ЭП2Д и ЭД4М, которые работают сейчас в Крыму,  - 120 км/час.